日前，全國首個(gè)5G電話在上海打通，引起了外界的關(guān)注。差不多同一時(shí)間，廣東移動(dòng)聯(lián)合中興通訊在廣州使用5G商用手機(jī)打通了2.6GHz頻段網(wǎng)絡(luò)下首個(gè)5G電話。此外，上半年以來，三大運(yùn)營(yíng)商都與醫(yī)療、政務(wù)、電力等相關(guān)機(jī)構(gòu)合作，積極利用新一代高速網(wǎng)絡(luò)帶來技術(shù)的變革。與此同時(shí)，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、手機(jī)等硬件設(shè)備廠商也著力挖掘全新的應(yīng)用場(chǎng)景，加快5G手機(jī)等終端的量產(chǎn)。

對(duì)于普羅大眾，體驗(yàn)5G并非僅僅是透過手機(jī)這種單一的終端設(shè)備，其實(shí)，通過云端、游戲、4K、VR/AR等，同樣能感受到它給我們生活帶來的變化。

商用手機(jī)實(shí)現(xiàn)

網(wǎng)絡(luò)支持下通話

上月底，上海成為全國首個(gè)中國移動(dòng)5G試用城市，全國首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)通話從上海虹口足球場(chǎng)撥通，而電話的另一頭是虹口濱江的上海航運(yùn)交易所。這次不換卡、不換號(hào)的手機(jī)通話，首次實(shí)現(xiàn)了5G核心網(wǎng)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)和5G手機(jī)的電話互通。

據(jù)了解，除了上海，在其他首批試點(diǎn)城市中，5G網(wǎng)絡(luò)基站覆蓋與應(yīng)用也在推進(jìn)和探索中。日前，廣東移動(dòng)聯(lián)合中興通訊，在廣州利用兩臺(tái)5G商用手機(jī)打通了2.6GHz頻段網(wǎng)絡(luò)下首個(gè)5G電話，這標(biāo)志著新頻段端到端解決方案已具備成熟商用的能力。

隨著芯片技術(shù)的成熟，使用該芯片的各大手機(jī)廠商可更快地推出支持相應(yīng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的5G手機(jī)終端。從今年初開始，多個(gè)終端廠商透露，目前手機(jī)等終端已準(zhǔn)備就緒，就等牌照了。

全球部分5G資費(fèi)出爐

可以預(yù)計(jì)的是，首批5G手機(jī)的價(jià)格并不便宜，業(yè)界普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，價(jià)格會(huì)在8000元人民幣左右。一位業(yè)內(nèi)資深技術(shù)人士對(duì)記者表示，應(yīng)該讓消費(fèi)者知道，不要將目光僅僅放在5G手機(jī)上，它帶來的革新還涉及4K/8K電視、VR/AR、智能家居設(shè)備、游戲等其他電子數(shù)碼終端。事實(shí)上，廠商也是這樣做的：索尼、三星、創(chuàng)維、康佳、夏普等都“超前”推出8K電視機(jī);作為VR智能穿戴領(lǐng)域的頭號(hào)“粉絲”，HTC宣布與高通合作，將針對(duì)基于驍龍的XR一體機(jī)和5G手機(jī)進(jìn)行VIVE WAVE平臺(tái)的預(yù)集成和優(yōu)化。

除了設(shè)備本身的價(jià)格外，資費(fèi)套餐也是大家關(guān)心和討論的問題。據(jù)報(bào)道，韓國三家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商已基本確定5G套餐資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，最低起步價(jià)均為55000韓元(約合325元人民幣)。其中，有兩家運(yùn)營(yíng)商提供最便宜的套餐包含8GB流量，另外一家的則包含9GB流量。不過，科技媒體稱，該資費(fèi)表尚未得到當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商確認(rèn)。

另外，美國運(yùn)營(yíng)商Verizon最近也對(duì)外宣布了5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的資費(fèi)，據(jù)了解，其資費(fèi)分為三檔，基礎(chǔ)資費(fèi)是85美元/月，約合571元人民幣，不限流量，但會(huì)限速。最高資費(fèi)是105美元/月，沒有流量限制，可體驗(yàn)快的5G網(wǎng)速。

相比之下，芬蘭的5G套餐較為便宜，據(jù)悉，芬蘭當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商Elisa首年每月只需39.9歐元，約301元人民幣，不限流量。

當(dāng)前，我國運(yùn)營(yíng)商還沒有公布5G資費(fèi)。余承東在日前舉行的2019中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)中談到，5G時(shí)代的收費(fèi)模式應(yīng)該重新思考，不同的服務(wù)應(yīng)有不同的收費(fèi)。

5G將與人工智能相輔相成

新一代高速網(wǎng)絡(luò)更主要的用途體現(xiàn)在商用領(lǐng)域。記者留意到，最近在醫(yī)療、電力、交通、高清視頻等行業(yè)，5G應(yīng)用場(chǎng)景逐漸豐富。

據(jù)悉，在2日正式通車的南沙大橋，廣東移動(dòng)規(guī)劃建設(shè)15個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)對(duì)大橋全程的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。在通車儀式上，全國首臺(tái)移動(dòng)5G(實(shí)驗(yàn))路政巡邏車將路況視頻通過5G網(wǎng)絡(luò)，以4K高清信號(hào)實(shí)時(shí)回傳到省交通集團(tuán)監(jiān)控中心的大屏幕上。

未來，在智慧交通領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)高速公路多來源數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、上傳、分析和決策處理，實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)“人—車—路”協(xié)同。

今年中國(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)上騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰表示，在5G+AI“雙核驅(qū)動(dòng)”下，各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的門檻會(huì)不斷降低，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入“快車道”。他將5G網(wǎng)絡(luò)比喻為一把鑰匙，能幫我們解鎖原先難以數(shù)字化的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，讓數(shù)字技術(shù)以更小的顆粒度重塑現(xiàn)實(shí)世界。

據(jù)了解，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，騰訊已開始與運(yùn)營(yíng)商、交通部門合作，推出了車路協(xié)同的整體解決方案。具體來說，就是通過路邊的攝像頭、車上的傳感器及部署在邊緣計(jì)算平臺(tái)的AI能力，識(shí)別出汽車、行人的位置與速度等信息，并實(shí)時(shí)發(fā)送給周邊車輛。（記者 文靜）

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