圖片說明：武直編隊(duì)

圖片說明：直-20

東方網(wǎng)演兵場3月8日報(bào)道：據(jù)解放軍報(bào)報(bào)道到，南部戰(zhàn)區(qū)陸軍某空突旅組織旅屬直升機(jī)開展多機(jī)型、多科目、多環(huán)境實(shí)戰(zhàn)化模擬訓(xùn)練。訓(xùn)練中，直-8、武直-10、直-19和直-20輪番登場，機(jī)型涵蓋了武裝直升機(jī)和運(yùn)輸直升機(jī)，令人大呼過癮。

圖片說明：直-8G（前）和直-8L（后）齊頭并進(jìn)

其中，一張直-8G和直-8L齊頭并進(jìn)的畫面引起了演兵場的注意。自從之前介紹過直-8系列的大改型號直-8L之后，網(wǎng)友一直好奇直-8L究竟比直-8G大多少，所謂“有圖有真相”，這張圖恰恰給出了答案。相遇比前型直-8G，直-8L不僅僅將油箱從客貨艙移到機(jī)身兩側(cè)，其艙體也作了相應(yīng)的加寬。

資料圖：直-8L 軍事報(bào)道圖

從數(shù)據(jù)上來看，原先直-8G的客貨艙口的寬度為1.9米，而加寬之后的直-8L寬度則變成了2.3米。僅這一項(xiàng)改變，就意味著諸如8X8山貓全地形車這類高機(jī)動作戰(zhàn)平臺可以直接駛?cè)胫?8L的客貨艙，大大提升了空突旅的機(jī)動打擊能力。

演兵場之前就講過，空中突擊旅配備了多型直升機(jī)，增加了合成部隊(duì)的空中運(yùn)輸速度以及空中突擊能力。該部隊(duì)最常見的作戰(zhàn)方式就是“蛙跳”突擊，具體來看，地面部隊(duì)借助直升機(jī)空運(yùn)部隊(duì)實(shí)行垂直降落，越過敵方地面防御力量機(jī)降到目的地進(jìn)行作戰(zhàn)，可以有效破壞敵作戰(zhàn)體系提供有力手段。

資料圖：四輪山貓全地形車《軍事頻道》報(bào)道截圖

因此，對于深入敵后的空突地面力量，盡可能地裝備兼顧機(jī)動、防護(hù)的裝備，是提升其戰(zhàn)斗力的重要依仗。令人欣喜的是，除了在直升機(jī)“肚子”上做文章，我們還開始在載具上動腦筋。

除了八輪八驅(qū)的山貓全地形車外，一種體型緊湊、四輪四驅(qū)的山貓全地形車開始在空突旅和空降兵部隊(duì)現(xiàn)身。公開資料顯示，這款全地形車由中國兵器裝備集團(tuán)重慶嘉陵公司研制，安裝有一臺1.3升直列四缸、渦輪增壓、水冷柴油機(jī)，采用了適時(shí)四驅(qū)技術(shù)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和越野機(jī)動能力。

資料圖：四輪的山貓還可以直接開進(jìn)米-17 央視截圖

不僅如此，四輪的山貓還可以直接開進(jìn)米-17、直-8等直升機(jī)的貨倉，提升了這款裝備的泛用性。去年，第75集團(tuán)軍空突旅曾組織一場演習(xí)中，空突旅官兵就使用一款四輪山貓牽引大口徑新型120毫米迫擊炮機(jī)動，下車之后就使用大口徑迫擊炮攻擊目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了類似卡車炮的快打快撤能力。

資料圖：75集團(tuán)軍空突旅的“山貓+120迫擊炮” 組合 中國軍視網(wǎng)截圖

可別小看了這種迷你版卡車炮，由于缺乏炮兵等力量的支援，便攜的120毫米迫擊炮對于深入敵后的空降兵極為重要，豐富了其作戰(zhàn)手段和打擊能力，在射程范圍內(nèi)，120毫米口徑的迫榴炮炮彈由于裝藥量的不同，威力并不遜色155毫米的口徑的榴彈炮；其次，迫擊炮彈彈道彎曲，在短兵交接的作戰(zhàn)中很大優(yōu)勢。

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